ความรู้เรื่องการเคลือบ

Galvanizing (กัลวาไนซ์)
คือชุบฮอตดิบกัลวาไนซ์ หรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ชั้นเคลือบของเหล็กแผ่นกัลวาไนซ์จะเป็นสังกะสีบริสุทธิ์ โดยมีปริมาณอะลูมิเนียมผสมอยู่เล็กน้อยใน ชั้นเคลือบประมาณ 0.16-0.20 % ซึ่งใส่ลงไปเพื่อปรับปรุงให้ชั้นเคลือบสังกะสียึดติดกับเหล็กแผ่นได้ดีขึ้น ระหว่างขั้นตอนของการขึ้นรูปในภายหลังวิธีนี้ มักใช้กับงานที่ต้องการการปกป้องจากการเกิดสนิมในสภาพกลางแจ้ง (Outdoor) มีการสลายตัวประมาณปีละ 1 ไมครอน อายุการใช้งานจึงยาวนาน

       

Zn-Al alloy(อลูมิเนียมผสมสังกะสี)
สังกะสี (Zn) มีอุณหภูมิการหลอมละลายต่ำกว่า อะลูมิเนียม (Al) คือ อุณหภูมิที่ 419.5๐C นอกจากนี้แล้ว สังกะสียังมีโครงสร้างผลึก แบบ Hexagonal ซึ่งแตกต่างจากอะลูมิเนียม การผสมสังกะสี 4-8% และแมกนีเซียม 1-3% ในอลูมิเนียม ใช้ในการผลิตอะลูมิเนียมผสม ที่แปรรูปเย็น สามารถปฏิบัติการ ทางความร้อนได้ ในกลุ่ม 7XXX อลูมิเนียมผสมบางกลุ่ม ถูกพัฒนาคุณสมบัติ ความแข็งแรงสูงสุด ของพื้นฐาน อลูมิเนียมผสมสังกะสี และแมกนีเซียม ทั้งสองธาตุ มีความสามารถในการละลาย ในสภาวะสารละลายของแข็งสูง นอกจากนี้ การเพิ่มทองแดง 1-2% ลงในกลุ่ม 7XXX ทำให้มีคุณสมบัติ ด้านความแข็งแรง ของอะลูมิเนียมผสมสังกะสี และผสมแมกนีเซียมสูงขึ้น จะนิยมนำไปใช้งาน ทางด้านการอากาศยาน ที่มีความต้องการ ความแข็งแรงสูง

PVDF COATING
สีเคลือบพีวีดีเอฟ (ฟลูออรีน คาร์บอน): ได้จากกระบวนการเคลือบสีด้วย ฟลูออรีน คาร์บอน เรซิน เม็ดสี ร่วมกับสารละลายประกอบ แล้วผ่านขั้นตอนการอบ ด้วยอุณหภูมิสูง เกิดเป็นชั้นฟิล์มเคลือบผิวที่ทนทานต่อสภาพอากาศ

Polyester Coating
ผลิตจากโพลีเอสเตอร์เรซิ่นแล้วผ่านขั้นตอนการอบด้วยอุณหภูมิสูงเกิดเป็นชั้นฟิล์มเคลือบผิวที่ทนทานต่อสภาพอากาศให้ฟิล์มที่ทนต่อแสงแดดรังสีอุลตร้าไว โอเลตและทนต่อทุกสภาพอากาศได้ดี